Zcela nová grafika pro rok 2025 je okořeněna logem GASGAS, které je vyvedeno v černé barvě, nikoli v bílé, což působí svěže. Stále červený, stále odolný a stále přitažlivý výrazný design je aplikován pomocí technologie IML. To znamená, že jsou aplikovány uvnitř karoserie, takže váš GASGAS bude vypadat dlouho, dlouho svěže, i když budete týden co týden jezdit v drsných podmínkách.

Celá červená, zepředu i zezadu! Neuvěřitelně ergonomická karoserie s velkou kontaktní plochou, která vám pomůže uchopit kolo nohama, a hladkým profilem podporuje jezdce v bezproblémovém pohybu na kole a v jízdě s dokonalou technikou. K dispozici je také super přilnavý potah sedla, samozřejmě v červené barvě, abyste při sešlápnutí plynu seděli přesně tam, kde potřebujete!

Přidejte plyn a pevně se držte! Ne však příliš pevně, protože nikdo nemá rád pumpování rukou… Aby však byla jízda pohodlná, jsou řídítka NEKEN upnuta do přepracovaných úchytů (jsou odolnější proti zkroucení, pokud byste narazili do paluby) a jsou vybavena středně tvrdými gripy ODI ve stylu lock-on, aby bylo dosaženo pohodlného nastavení, které vyhovuje všem jezdcům.

Méně času stráveného prací na kolech znamená více času stráveného jízdou na kole, což je přesně ten důvod, proč si zamilujete jednoduchý systém montáže filtru bez použití nářadí a nesmyslů. Díky silnější jednodílné konstrukci sání vzduchu v roce 2025 je zaručen maximální průtok vzduchu a vy víte, co to znamená… maximální výkon! Stejně jako dříve nemůže být přístup ke vzduchovému filtru za účelem jeho kontroly nebo výměny jednodušší. Jednoduše odklopte levý boční panel a během okamžiku budete uvnitř airboxu.

Palivová nádrž je úhledně uložena v zářivě červené karoserii a v případě modelu 2025 ji pevně drží na místě a zároveň chrání rám před opotřebením. Díky integrovanému palivovému čerpadlu uvnitř nádrže, které umožňuje její další vyprazdňování, nejsou dlouhé jízdy na motorkách po hlubokých písečných cestách pro tento GASGAS žádným problémem!

Větší je lepší, pokud jde o stupačky. Právě proto mají nejen větší plochu pro maximální přilnavost, ale také jsme je vyrobili tak, aby se méně zachytávaly o hrany hlubokých kolejí, což znamená, že neztrácejí hybnost vpřed. Kolíky jsou také lehké a zabraňují hromadění bláta. Takže bez ohledu na to, jak je trať rozbahněná, budete mít vše pod kontrolou.

So much testing and development went into designing and building the frame last year, but our engineers have worked on refining things even further! Thanks to brand new, lighter, motor mounts, the flex characteristics of the frame are improved without any sacrifice to straight-line stability. Around the upper shock mount a little material has been removed while the wall thickness at the front of the frame is also slightly reduced, saving 300g. With all these revisions, which were tested by Red Bull GASGAS Factory Racing in MXGP, the bike is now much more settled through every corner.

Celohliníkový pomocný rám je lehký, pevný, funguje jako jeden celek s novým rámem, pomáhá centralizovat hmotnost a výrazně přispívá k vynikajícím jízdním vlastnostem motocyklu.

Kované hliníkové trojité třmeny nabízejí správnou míru vypočtené pružnosti díky šetrnějšímu představci řízení. Trojité objímky dokonale vyrovnávají trubky vidlice pro hladký chod, což zlepšuje zpětnou vazbu předního kola a vede k předvídatelnému ovládání na jakékoli trati a v jakémkoli terénu. Nastavitelné uchycení řídítek s o něco větší styčnou plochou s řídítky snižuje možnost jejich zkroucení. Díky povrchové úpravě tryskáním skelných kuliček vypadají trojité třmeny vždy jako nové.

Aktualizované rámy všech motokrosových modelů GASGAS v roce 2025 znamenají nové nastavení 48mm vidlic WP XACT s děleným vzduchem. Zvenku je i nadále snadno nastavitelná rukou, uvnitř se o konzistentní tlumení stará vzduchová pružina s kapslí a tlaková olejová komora. Pomocí vzduchové pružiny lze snadno vytvořit individuální nastavení, protože toto kolo obsahuje vzduchovou pumpu pro nastavení tlaku. A pro ty, kteří rádi jezdí velké skoky, je ve vidlicích hydrostop, který pomáhá udržovat hybnost vpřed tím, že zbavuje každého těžkého dopadu.

Zadní tlumič WP XACT se zdvihem 300 mm snadno pohltí i ty největší nerovnosti. Pro rok 2025 je výkon tlumiče posunut o stupeň výš díky novým těsněním s nižším třením v závěsu a menšímu průměru šroubu závěsu, aby se trochu snížila hmotnost. Obě revize byly testovány v MXGP, takže víte, že budou mít význam. Kvůli novému rámu bylo upraveno nastavení tlumiče'tak, aby poskytoval nejlepší tlumení přímo ze showroomu. Vytvoření vlastního nastavení však zůstává velmi jednoduché, protože úpravy lze stále rychle provádět ručně.

Kyvná vidlice tohoto modelu GASGAS je odlitá z jednoho kusu hliníku a rozhodně vypadá skvěle! Nový, pevnější jezdec řetězu zvyšuje odolnost a udržuje hladší chod řetězu po delší dobu. V zadní části kyvné vidlice najdete vodítko řetězu se zaobleným profilem, které pomáhá klouzat po zemi, když kolo překonává hluboké vyjeté koleje. A konečně, přehledné značky pro nastavení řetězu zajišťují rychlou a snadnou údržbu.

Velký výkon na kohoutku! Model MC 450F nabízí monstrózní točivý moment a špičkový výkon kompaktního motoru SOHC. A jak dokázal Jorge Prado v roce 2023, nemusíme vám říkat, že MC 450F je naprosto skvělý! Ale díky malému technickému kouzlu a dokonalému umístění v rámu motor centralizuje hmotu pro vynikající ovladatelnost. Stručně řečeno, tento motocykl jezdí a ovládá se jako sen.

Do této hlavy válců SOHC se toho vešlo opravdu hodně! Je navržena tak, aby byla lehká a kompaktní, a přesto poskytuje nejlepší výkon na závodní trati. Sací otvory jsou navrženy tak, aby napumpovaly čísla výkonu, zatímco pro maximální spolehlivost je použit jemně děrovaný vačkový řetěz.

Zásadní význam pro silný a plynulý výkon motoru MC 450F má lehký hliníkový válec a píst typu CP s přemostěnou skříní. Zvýšením kompresního poměru na 13,1:1 naši konstruktéři zlepšili výkon a motor nyní dosahuje působivého špičkového výkonu, který vám vyrazí dech!

Pětistupňová převodovka je vyrobena společností PANKL Racing Systems, a proto víte, že bude dobrá! Dokonale zkonstruovaná řadicí hřídel snižuje sílu, kterou budete potřebovat k řazení, a to jak nahoru, tak dolů, aby bylo řazení vždy hedvábně hladké. Navíc je na řadicím bubnu umístěn snímač, který společně se systémem řízení motoru aktivuje mapu motoru přizpůsobenou pro každý převodový stupeň. Docela chytré, že?

Kliková hřídel MC 450F je klíčem k tomu, aby motor poskytoval skvělou trakci a lepší jízdní vlastnosti a také přispěl k agilnímu ovládání motocyklu. Těží z dlouhých servisních intervalů 90 hodin, kluzného ložiska velkého konce, které se skládá ze dvou silou uložených ložiskových pouzder a zajišťuje tak maximální spolehlivost a odolnost.

Ochranné pouzdro udržuje všechny vnitřní komponenty v bezpečí! Samotné klikové skříně jsou navrženy tak, aby centralizovaly všechny vnitřní součásti, a díky výrobě vysokotlakým litím jsou tenké, ale pevné a lehké.

Jednoduše řečeno, výfukový systém je navržen tak, aby poskytoval co nejlepší výkon při co nejnižší hmotnosti! Dvoudílná trubka výfuku se úhledně obtáčí kolem motoru a ústí do krátkého a kompaktního hliníkového tlumiče, který udržuje hladinu hluku v mezích předpisů FIM.

Uvnitř motoru MC 450F najdete robustní a mimořádně spolehlivou membránovou spojku DDS (Damped Diaphragm Steel) umístěnou v koši z oceli obráběné na CNC strojích. Tento styl spojky se obejde bez tradičních vinutých pružin a místo nich je zde ocelový přítlačný talíř s jedinou membránou a systém tlumení, který pomáhá dostat výkon na zem.

Fast is fun but slowing down is essential, which is why all GASGAS dirt bikes are fitted with high quality Braktec calipers and controls. Speaking of controls, the rear brake pedal is now considerably stronger to prevent it from getting bent out of shape in a crash or catching the ground when you're railing through a deep rut. When you combine those Braktec calipers with GASGAS specific brake disks, 260mm up front and 220mm at the rear, the end result is amazing braking performance. This all means that all riders can stay on the gas longer and brake later into corners. And we all know what that leads to… faster lap times!

Hydraulická spojka Braktec, kterou není třeba seřizovat a jejíž provoz je téměř bezúdržbový, je nejlepší v tom, že poskytuje konzistentní činnost. Díky volné vůli na přepracované páce, která se automaticky nastavuje, zůstává bod záběru a funkce spojky konstantní bez ohledu na to, zda je motor spuštěn ze studeného stavu nebo je používán v zápalu boje.

O chlazení motoru se stará sada silných hliníkových chladičů, které co nejefektivněji odvádějí vzduch. Velká středová trubka v rámu slouží ke snížení počtu potřebných hadic a zajišťuje stálý průtok chladicí kapaliny kolem motoru – přesně to potřebujete, když jste v zápalu boje!

Naše kola jsou připravena na drsnou hru a jsou konstruována tak, aby vydržela nápor. Bez ohledu na to, jak těžké je přistání nebo jak drsná je trať, stříbrné, CNC obráběné náboje, lehké paprsky a vysoce pevné ráfky EXCEL poskytují maximální pevnost pro naprostý klid.

Jedním z mála komponentů přenesených z odcházející generace motokrosových motocyklů GASGAS jsou pneumatiky Maxxis MaxxCross MX-ST. Potřebujete vědět proč? Je to jednoduché. Mají skvělé vlastnosti v nejrůznějším terénu a navíc jsou mimořádně odolné. Koneckonců, kdo rád mění pneumatiky?

Malý, lehký a rychlý při zpracování dat – přesně to, co od systému řízení motoru potřebujete! Komponenta Keihin je nejlepší v oboru a zapojuje mapu každého převodového stupně motoru, obsahuje snímač převrácení, který přeruší zapalování při velkých haváriích, a předává informace do měřiče motohodin. Pokud navíc nainstalujete přepínač Map Select Switch (k dostání u místního prodejce GASGAS jako technické příslušenství), okamžitě se synchronizuje pro jednoduchost zapojení a použití a poskytne vašemu motocyklu funkce Launch Control, Traction Control, funkci Quickshifter a dvě mapy motoru pro přizpůsobení výkonu.

Snadno instalovatelný přepínač volby mapy, který je snadno dostupný jako technické příslušenství, tento GASGAS skutečně oživí! Po montáži se snadno zapojuje a používá a přináší řadu výhod. K dispozici je systém Launch Control pro vždy perfektní startování. Kontrola trakce pro tvrdý povrch a kluzké podmínky. A funkce Quickshifter, která umožňuje řazení plného plynu nahoru. A je tu také možnost výběru ze dvou map motoru. Mapa 1 (Mellow) poskytuje předvídatelný výkon pro všechny druhy tratí a je vhodná pro téměř všechny jezdce. Ale když zapnete mapu 2 (Aggressive), držte se pevně, bude to divoké!

For our 2025 4-stroke motocross models, GASGAS is stoked to put engine tuning into the rider's hands. All you need to do is download our new GASGAS+ app, pair your device with the Connectivity Unit Offroad (CUO) and the GPS sensor that you can buy as a Technical Accessory, then with a few quick taps, you can access all the app’s features. Within the GASGAS+ app there are three main sections – ENGINE, SUSPENSION, and RIDER. The ENGINE feature allows you to customize and control the power delivery based on your style or the track conditions while the SUSPENSION feature offers recommended settings for different types of circuits. Multiple set-ups, for both the engine and suspension can also be saved for future reference. Finally, the RIDER feature is where your lap times are recorded along with the ability to analyze everything about how your bike is running.

MC 450F používá 44mm těleso škrticí klapky Keihin se vstřikovačem umístěným tak, aby byl zajištěn co nejefektivnější průtok palivové směsi do spalovacího prostoru. Co je však pro všechny jezdce nejdůležitější, je skutečnost, že systém přímé montáže lanka zajišťuje okamžitou odezvu plynové rukojeti.

Nejlepší vynález od dob kola! Díky elektrickému startéru tento GASGAS startuje velmi snadno při každém stisknutí startovacího tlačítka. A aby se vše ještě více zjednodušilo a ušetřilo se místo na řídítkách, je tlačítko zastavení motoru umístěno ve stejném krytu jako tlačítko startování. Díky použití Li-Ion baterie, která váží přibližně o 1 kg méně než běžná olověná baterie, získáte pohodlí elektrického startování a zároveň se celková hmotnost motocyklu sníží na minimum. Je to výhra pro všechny!