Jak vidíte, MC 65 se svou karoserií rozhodně vypadá skvěle! Je celá červená, aby opravdu vyčnívala z davu, a je nejen zářivá, ale díky větším kontaktním plochám pro jezdce, kteří mohou motocykl uchopit nohama, umožňuje jezdci dělat své věci s větší kontrolou. K dispozici je také plošší sedlo, které usnadňuje pohyb na kole, zejména pro jezdce nižšího vzrůstu.

Jednou z opravdu skvělých věcí na modelu MC 65 je, že jeho velikost lze upravit tak, aby vyhovoval mnoha jezdcům. Karoserii a pomocný rám lze namontovat buď ve vysoké, nebo nízké poloze, stejně jako tlumič WP, zatímco řídítka lze instalovat nejméně čtyřmi různými způsoby!

Moderní prohnutí řídítek pomáhá dětem jezdit s dokonalou technikou. Řídítka jsou vybavena štíhlými gripy ODI, které vytvářejí ideální nastavení, z něhož mají prospěch všichni mladí jezdci, protože maximalizují pohodlí a pomáhají snižovat únavu.

O to, aby byl malý MC 65 v rychlosti mimořádně stabilní a zároveň v zatáčkách úžasně hbitý, se stará rám. Rám je vyroben z odolné chrom-molybdenové oceli, je zkonstruován tak, aby poskytoval správnou míru pružnosti, a má geometrii vyvinutou speciálně pro děti. Jednoduše řečeno, na kole MC 65 je jízda naprostým snem.

Lehké, pevné, odolné. Co ještě můžeme o pomocném rámu říci? Ano, je vyroben kombinací polyamidových skleněných vláken a oceli, čímž vznikla hybridní konstrukce, která vydrží. Je také výškově nastavitelný, což znamená, že jezdci mohou mít své kolo nastavené podle své výšky nebo preferencí.

Vidlice WP XACT, kterými je model MC 65 vybaven, poskytují mladým jezdcům potřebný výkon, zejména když začínají zvyšovat rychlost, a nabízejí výjimečné tlumení. Vidlice se zdvihem 35 mm, který činí 215 mm, jsou více než schopné pohltit i ty největší nerovnosti a zajistit tak co nejhladší jízdu. A díky vzduchovému odpružení nemůže být snazší nastavit tlak pro dokonalé nastavení.

Náš MC 65 je sice malý dvoutaktní závodník, ale rozhodně je vybaven kvalitními komponenty, jako je například tlumič WP! Stejně jako naše velké motocykly je tlumič plně nastavitelný, pokud jde o předpětí, odskok a kompresi při vysokých i nízkých otáčkách. To znamená, že každý mladík může jezdit s dokonalým nastavením odpovídajícím jeho velikosti a stylu. Docela super, že?

Model MC 65 se může pochlubit technologií velkých kol díky hliníkové kyvné vidlici odlévané pod tlakem, která je navržena v souladu s charakteristikami rámu. A když se podmínky změní na nepříznivé, jezdec řetězu je vybaven zaobleným profilem, který pomáhá kolu proklouznout i těmi nejhlubšími vyjetými kolejemi.

Náš motor MC 65 toho nabízí opravdu hodně! Kvůli přísnějším tolerancím v okolí klikového hřídele jsou klikové skříně po výrobě opracovány, přičemž konečným výsledkem je, že nedochází ke ztrátě výkonu. Kromě toho je tu šestistupňová převodovka s těsným převodem, hydraulická spojka, zapalovací svíčka BRISK a tlakově řízený výfukový ventil, díky kterému tento malý motocykl opravdu zpívá!

Vytváření síly! Lehký hliníkový válec je vybaven tlakově řízeným výfukovým ventilem (PCEV), který zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček. Je tedy samozřejmé, že mladíci závodící na MC 65 budou mít díky této špičkové dvoutaktní technologii jasnou výhodu nad svými soupeři.

Chápeme to. Výměna vzduchových filtrů může být nudná (i když je to lepší než jejich čištění!), takže airbox byl navržen tak, aby výměna filtrů byla rychlá a snadná díky odolné konstrukci s pojistkou proti zaklapnutí, která zajišťuje bezpečné uchycení. Uvnitř airboxu je také filtr TWIN AIR s velkou plochou pro maximální průtok vzduchu do motoru. A víte, co znamená více vzduchu – větší výkon!

Výfukový systém modelu MC 65 je zkonstruován stejně jako naše větší dvoutakty, ale pro neomezený výkon jsou z vnitřní strany odstraněny svařovací švy. To zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček, zatímco těsné těsnění mezi přední trubkou a tlumičem zajišťuje, že plyny proudí správným směrem.

Pevná ocel zajišťuje mimořádně odolnou převodovku a tato převodovka je navržena tak, aby jezdci velmi snadno řadili. Může se také pochlubit osvědčenými převodovými poměry, které pomáhají udržet jezdce za všech okolností ve sladkém bodě výkonu pro maximální pohyb vpřed.

O dokonalý a spolehlivý výkon modelu MC 65 se stará nastavení trysek v 24mm karburátoru MIKUNI, díky kterému má náš malý MC 65 čistý chod v celém rozsahu otáček.

Vyrobeno tak, aby vydrželo! Membránová pružinová spojka (DS) uvnitř MC 65 je jen dalším příkladem toho, kolik techniky pro velké motocykly lze nalézt v tomto malém červeném závodníku. Pro bezkonkurenční odolnost je spojka DS umístěna v silném ocelovém koši, a protože pružiny neustále vyrovnávají jakékoli opotřebení, výkon nikdy nepoleví. A díky hydraulickému spojkovému systému je páčka lehká na stisknutí a zaručuje výkon bez ochabnutí za všech okolností.

Nenechte se mýlit, MC 65 je rychlý! Je tedy samozřejmé, že je vybaven vysoce výkonnými brzdami. Plovoucí třmeny Formula spolu se 198mm zvlněným kotoučem vpředu a 180mm zvlněným kotoučem vzadu umožňují jezdci zůstat déle na plynu, brzdit později a nikdy neztratit stopu v zatáčkách.

Model MC 65 je obutý do pneumatik MAXXIS MAXXCROSS-MX-ST pro maximální přilnavost na nejrůznějších površích a jezdí na lehkých a pevných kolech s černě eloxovanými ráfky, které vytvářejí super cool vzhled.

O stabilitu motocyklu MC 65 v rychlosti a schopnost projíždět zatáčky v těsných liniích se starají kované trojité třmeny. Trojité třmeny, které dokonale vyrovnávají vidlice WP pro neomezený výkon odpružení, poskytují vypočítanou úroveň pružnosti pro maximální pohodlí a stabilitu.

Dva chladiče, stejně jako u našich plnohodnotných terénních motocyklů, udržují MC 65 stále chladný. Chladiče jsou nyní dobře chráněny před jakýmkoli možným poškozením a jsou propojeny pomocí zjednodušeného vedení hadic, což umožňuje mnohem efektivnější průtok chladicí kapaliny a maximalizaci výkonu i spolehlivosti.