KTM pomůcky pro jezdce jsou vyvinuty tak, aby zlepšily celkový ADVENTURE zážitek tím, že ti poskytnou ještě lepší kontrolu v různých jízdních situacích. Nechybí ABS, MTC nebo speciální JÍZDNÍ REŽIMY, díky nimž ze svého stroje vydoluješ naprosté maximum, ať už při jízdě po asfaltu nebo v drsném terénu.

Nejnovější generace MTC od KTM zlepšuje trakci prostřednictvím pokročilé jednotky 6D IMU (Inertial Measurement Unit). Nejenže reguluje a ovládá jakýkoli prokluz zadního kola, ale také zabraňuje nekontrolovanému zvedání předního kola. Tyto dvě síly dohromady zajišťují motocyklu tu nejlepší možnou akceleraci. V kombinaci s dalšími daty ze senzoru náklonu pak dokáže tento systém detekovat a kontrolovat zvedání předního kola při přidání plynu a zajišťuje nejen příkladnou stabilitu, ale také plynulé dosednutí kola na vozovku i akceleraci.

Díky nové 9,3 MP jednotce ABS můžeš jít tvrdě na brzdy s naprostou jistotou. Jezdci mohou využívat maximální brzdný výkon i při zatáčení, protože 6D senzor se o všechnu těžkou práci postará sám. 6D senzor nepřetržitě monitoruje a vyhodnocuje aktuální jízdní dynamiku motocyklu, zvyšuje bezpečnost a zajišťuje vyšší stabilitu při brzdění. Takto pokročilá technologie ABS dosud nemá konkurenci. Zajišťuje přesné a efektivní brzdění a maximální úroveň bezpečnosti.

Pří vývoji dvoudílného sedla modelu KTM 890 ADVENTURE se myslelo nejen na jezdce, ale také na spolujezdce. Pro dobrodružnější jízdy v terénu je k dispozici jednodílné Rally sedlo. Další varianty najdeš v katalogu dílů a příslušenství KTM PowerParts.

Režim Offroad ABS se u motocyklu KTM 890 ADVENTURE 2024 zapne automaticky, jakmile zvolíš jízdní režim Offroad nebo Rally. To znamená, že funkce ABS na předním kole je omezená a na zadním kole je pak zcela deaktivovaná, aby mohl jezdec využívat skluz zadního kola při průjezdu zatáčkami. Stručně řečeno – více brzdné síly a kontroly v terénu, když to potřebuješ, a možnost drtit to na trailu, když brzdit nepotřebuješ.

Model KTM 890 ADVENTURE 2024 obouvá nové offroadové pneumatiky PIRELLI SCORPION STR. Jedná se o ideální volbu pro jezdce, kteří hledají vysokou odolnost, dobrou ovladatelnost a dlouhou životnost při jízdě na zpevněném povrchu a kteří zároveň ocení možnost s lehkostí zdolávat terén a traily.

Motocykl KTM 890 ADVENTURE 2024 umožňuje individuální nastavení přesně dle tvých představ. Na horním konci každé nohy vidlice je otočný ovladač pro nastavení odskoku a stlačení, takže si můžeš snadno a rychle upravit pružení podle různých typů terénu. Zadní tlumič umožňuje nastavení odskoku a ruční úpravu předpětí pružiny. Možnost nastavit si odskok umožňuje jezdcům přizpůsobit chování tlumiče pro různé jízdní situace. Ovladač předpětí pružiny oceníš v situacích, kdy povezeš zavazadla nebo spolujezdce.

Kompletně přepracovaná a výrazná přední vidlice dodává modelu KTM 890 ADVENTURE pravý READY TO RACE vzhled. Konstrukce pod kapotáží využívá dvě vyztužené hliníkové konzoly, které zajišťují maximální tuhost přední masky, větrného štítku i přístrojového panelu. V kombinaci s odolnou in-mold grafikou a nízko umístěným blatníkem, který eliminuje odstřikující vodu a bláto na minimum, je motocykl KTM 890 ADVENTURE připraven na jakékoli dobrodružství.

V modelovém roce 2024 můžeš KTM 890 ADVENTURE prohánět po rozbitých trailech v oranžové nebo černé barevné kombinaci. Grafika vyrobena pomocí technologie in-mold bude po každém návratu z terénu vypadat jako v den, kdy motorka opustila showroom.

Motocykl KTM 890 ADVENTURE 2024 je po vzoru rallyových speciálů KTM vybaven vyšším štítkem pro lepší ochranu proti větru s optimalizovanou aerodynamikou.

S špičkovým TF displejem s úhlopříčkou 5′ budeš mít dokonalý přehled o všem podstatném. Každá funkce se zobrazuje pomocí přehledné infografiky motocyklu, aby jezdec přesně věděl, kde najde příslušné nastavení. Displej z lepeného minerálního skla zajišťuje optimální odolnost vůči poškrábání i nechtěným odleskům. Volitelná jednotka Connectivity Unit umožňuje propojení mezi aplikací KTMconnect a TFT displejem motocyklu prostřednictvím Bluetooth, na kterém lze zobrazovat podrobné pokyny navigace Turn-by-Turn+, hudbu, příchozí hovory nebo získat rychlý přístup k asistenční službě KTM.

Díky spoilerům na nádrži a bočním panelům, které jsou vzadu mírně širší než sedlo, je zdolávání dlouhých cest do neznáma snadnější, protože jezdec má větší svobodu pohybu. Rovněž pomáhají eliminovat opotřebení sedla. Tenká konstrukce palivové nádrže je optimalizována s ohledem na přesné řízení a kontrolu nad motocyklem při jízdě ve stupačkách.

Motocykl KTM 890 ADVENTURE 2023 přijíždí na trail s bezkonkurenční technologií. Je vybaven celým arzenálem jízdních asistentů, jízdních režimů, systémem ABS i kontrolou trakce – a nechybí ani možnost připojení smartphonu. Jedná se o špičkovou mašinu z kategorie středních adventure strojů. Jízdní zážitky lze dále vylepšit pomocí volitelných doplňků, jako je například Quickshifter+ nebo tempomat. Novinkou je také režim Demo, který jezdcům umožní vyzkoušet si všechny technologie během prvních 1500 km.

Celková geometrie modelu KTM 890 ADVENTURE byla navržena s ohledem na snadné ovládání, pohodlí při delších výpravách a bezkonkurenční schopnosti v terénu. Při konstrukci se dbalo zejména na pevnost, proto je použit trubkový rám z chrom-molybdenové oceli, a motor představuje stěžejní prvek snižující hmotnost a celkové rozměry stroje. Zcela nové chrániče motoru ti dodají větší pocit klidu, když už se s motorkou dostaneš mimo trail. Veškeré designové a konstrukční inovace jsou podřízeny kompaktním rozměrům a nízké hmotnosti.

S lehkou a pevnou konstrukcí je pomocný rám dokonale vybavený na dobrodružství. Motocykl pod tebou musí něco vydržet. Ocelový příhradový pomocný rám je kompaktní, lehký a také dostatečně odolný, aby unesl plná zavazadla a spolujezdce i při těch nejdelších mezikontinentálních expedičních jízdách.

Motocykl KTM 890 ADVENTURE 2024 je díky high-end tlumiči řízení pevný jako skála v jakékoli rychlosti. Tlumič řízení zajišťuje v každé situaci neochvějný klid, protože udržuje přední kolo zcela stabilní i při průjezdu ostrými zatáčkami nebo při jízdě na nerovném povrchu.