Říká se, že evoluce je nevyhnutelná všude, kde existuje život. V tom případě je KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO důkazem tohoto tvrzení. Zároveň potvrzuje tvrzení, že více je více, a přináší spoustu nových technologií, jako je například revoluční AMT od KTM. Tento cestovní model nové generace je dalším krokem ve vývoji dobrodružství: je inteligentnější, výkonnější a rafinovanější než všechny předchozí. Tento motocykl je navržen, vyvinut a vyráběn v Rakousku.
| Primary drive | 40:76 |
|---|---|
| Krouticí moment | 145 Nm |
| Chlazení | Chlazený kapalinou s tepelným výměníkem voda/olej |
| Secondary gear ratio | 17:42 |
| Výkon v kW | 127 kW |
| Startér | Elektrický startér |
| Zdvih | 71 mm |
| Vrtání | 110 mm |
| CO2 emissions | 155 g/km |
| Stlačení | 13 |
| Zdvihový objem | 1350 cm³ |
| EMS | Keihin EMS s RBW, dvojité zapalování |
| Druh konstrukce | 2-cylinder, 4-stroke, V 75° |
| Fuel consumption | 6.7 l/100 km |
| Mazání | Nucené olejové mazání se 3 olejovými čerpadly |
| Výkon v hp | 170 hp |
| Kapacita nádrže (přibl.) | 23 l |
|---|---|
| Wheelbase | 1558 mm |
| Řetěz | 525 X-Ring |
| Přední odpružení | WP SAT (semi-active technology) Upside-Down Ø 48 mm |
| Světlá výška | 223 mm |
| Řídítka | Tapered aluminum Ø 28/22 mm |
| Zadní odpružení | WP SAT (semi-active technology) shock absorber |
| Seat height | 847/867 mm |
| Úhel hlavy řízení | 65.2 ° |
| Druh konstrukce zadní vzpěry rámu | Hliník, s povrstvením práškovou technologií |
| Zdvih pérování (vpředu) | 200 mm |
| Zdvih pérování (vzadu) | 200 mm |
| Tyre dimensions (front/rear) | 120/70; 170/60 |
| Wheels | 3.50 x 19"; 5 x 17" |
| Kola | Kola ze slitiny hliníku |
Čím dříve zavoláte, tím dříve jezdíte!